SE130 är vår minsta modell med 250mm trumma och är en riktigt tystgående modell pågrund av den låga hastigheten av vattenströmmen genom trumman. Behöver båten 100kg+ i tryckkraft och har plats till 250mm trumma, så är SE130 en riktigt bra lösning.
Används som bogpropeller eller akterpropeller och levereras standard med alle de viktiga Side-Power funktionerna.
Intelligent Övervakning
Detta är Side-Powers intelligenta reläövervakning, som är en del av alla Side-Powers kontrollsystem. Det skyddar mot potentiella fel som kan uppstå i system med hög strömförbrukning, samtidigt som det skyddar mot eventuella användarfel. Systemet innehåller flera mycket viktiga säkerhetsfunktioner som stoppar bogpropellern automatiskt om reläet skulle låsa sig. Ger mycket hög säkerhet i ett DC likströms system med hög strömförbrukning.
• Fördröjning vid snabb riktningsändring på bogpropellern för att skydda motor och växelhus.
• Övervakning av reläfunktion för att förhindra att reläet låser sig.
• Stoppar bogpropellern automatiskt om reläet skulle låsa sig.
Q-prop
De nya femblads specialpropellrarna är ett resultat av över två års utvecklingsarbete och tusentals av tester. De är designade för att redusera ljud, samt upprätthålla den höga effektiviteten som fanns med Side-Powers fyrblads propellrar. Inte bara lyckades vi att reducera oljud väsentligt, vi har också ökat tryckkraften för de flesta modellerna.
• Reducering av oljud upp till 75%, mätt under kontrollerade förhållanden
• Förväntad reducering av ljud i "normalinstallationer" på 20-40%
• Q-prop propeller tillgänglig för alla modeller förutom SH550
• Färdiga uppgraderingskit är tillgängliga för de flesta äldre SP bogpropeller modeller.
Oljefyllt och tätt växelhus
Växelhuset levereras färdigt fyllt med olja av bästa kvalitet som aldrig skall bytas eller efterfyllas. Axeltätningen är en högkvalitets axialtätning som Side-Power är ensamma om att använda i bogpropellrarna. Detta säkrar problemfri drift och ovanligt lång levnadstid.
• Mekanisk tätning med ytor av keramik och carbon för lång levnadstid och vattentäthet.
Dubbelt propeller-system
Två propellrar kan ge mer dragkraft i en begränsad tunneldiameter än en enda propeller ger. Detta system används i våra mellanmodeller där hög dragkraft i en relativt liten tunneldiameter är viktig. Detta system finns på modellerna med 80, 100, 120, 130 och 150 kg dragkraft.
Galvaniskt isolerat växelhus
Motorn och motorbracketten är galvaniskt avskilt från växelhuset. Om det skulle bli strömläckage eller en kortslutning kommer därmed växelhuset och alla delar av bogpropellern som är nersänkt i vatten vara skyddat mot korrotion.
• Galvanisk avskiljt uppnås med att använda foder av kompositmaterial runt växelhushalsen och runt fästbultar. Mellan motor och drivaxel på växelhus används flexibel koppling av gummi.
• Endast tillgängligt på DC elektriska bogpropellrar med flexibel koppling.
Samtliga 12 & 24volts bogpropellrar som produceras av Side-Power kan aktiveras för DC effektreglering av auktoriserad Side-Power servicepersonal, även de äldsta modellerna.
Effekt vid 10,5/21V* (kW • Hp) 6,5 • 8,7
Trumdiameter - invändig (mm) 250
Typisk båtstorlek (ft • m) 42’ - 62’ • 13 - 19
Tryckkraft vid 10,5/21V* (kg) 130
Tryckkraft vid 12/24V* (kg) 160
Drivsystem Twin
Vikt (kg) 37
Signaltyp Analog
SE130/250T 12V:
Spänning (V) 12
Min. Batt. Kap (CCA**12/24V) 750
SE130/250T 24V:
Spänning (V) 24
Min. Batt. Kap (CCA**12/24V) 400
* Alla måttangivelser relaterade till tryckkraft för Side-Power bogpropellrar är uppmätt vid 10.5V/21V, som är spänningen de flesta normala installationer max klarar leverera fram till själva bogpropellern. Av olika jämförsorsaker uppger vi också tryckkraften vid 12V/24V.
** Alla batteri CCA värden är uppgett i DIN norm. Faktorn 1.9 motsvarar SAE norm vid 0oF som är ABYC standard.
