ERV210 är en mycket effektiv, lätt och kompakt nedfellbar bogpropeller, lämplig för båtar mellan 55-78 fot. Den integrerade växelriktaren för steglös hastighetskontroll gör installationen snabb och enkel.
ERV210 har den nya 6-fas PMSM synkronmotorn gjord specifikt för använding av bogpropeller och leverar prestanda och körtid som aldrig tidligare setts in en likström (DC) bogpropeller. ERV-enheten är utformad för vertikal installation, vilket gör den perfekt för båtar med tillgängligt höjdutrymme.
• Upp till 50% lättare
• Kompakt design
• Branschledande körtid
• Aktiv luftkylning
PRO - VARIABLE SPEED CONTROL
Ett PRO bogpropellersystem gör att du kan använda just den effekt som krävs för din manöver. Den variabla hastighetskontrollen eliminerar onödigt ljud då du inte alltid behöver köra systemet 100% som är förknippat med ett standard på/av bogpropellersystem.
Med en dubbel uppsättning (för och akter) får du även den praktiska hållfunktion som gör att du kan ställa in ett konstant tryck som håller mot kaj.
S-LINK
S-Link är ett CAN-baserat system som används för kommunikation mellan Sleipners produkter ombord på båten.
• Kompakta och vattentäta kontakter
• Nyckel och färgkodade kontakter för att säkerställa korrekt och enkel installation
• Olika kabellängder, förlängare och T-kontakter gör systemet skalbart och flexibelt att installera
Q-PROP
Q-Prop propellern har uppmätt brusreducering på upp till 75% i kontrollerade miljöer. Den fembladiga snedställda propellern minskar ljudnivån samtidigt som den bibehåller exceptionell effektivitet. Vissa bogpropellermodeller är det t.o.m. ökning av dragkraften.
• Förväntad ljudreduktion i genomsnittliga installationer med 20-40%
• Uppgraderingssatser finns tillgängliga för de flesta Sleipner propellrar
OVERHEAT PROTECTION
Automatisk detektering av överhettning av interna komponenter. När en förhöjd temperatur upptäcks stängs enheten automatiskt av för att förhindra farlig överhettning.
GALVANIC SEPARATION
Delar under båten som utsätts för havsvatten är galvaniskt isolerade från elsystemet ombord, vilket eliminerar krypströmmar.
SEALED DRIVE LUBRICATION
Bogpropellerns växelhus oljefyllt för livstidssmörjning och förseglat med en långtidsmekanisk tätning med keramik och kol för maximal säkerhet mot vatteninträngning.
FLEXIBLE COUPLING
Flexibel koppling skyddar drivlinan genom att kompensera för felinriktning mellan elmotorns axel och växelhuset.
TWIN PROPELLERS
Dubbla propellrar kan ge mer kraft än modeller med en propeller, jämfört i samma tunneldiameter. Vi använder detta system i våra mellanmodeller, där hög dragkraft krävs i små tunneldiametrar. Tack vare den kompakta designen och höga prestanda har de modellerna med dubbla propellrar blivit det populäraste valet bland båtbyggare över hela världen.
Mått
• (H) Höjd 389mm / 15.3in
• (+H) Extra höjd 159mm / 6.2in
• (L) Längd 687mm / 27.04in
• (W) Bredd 481mm / 18.93in
• (ID) Inre diameter 250mm / 9.84in
• (WD) Vattendjup 250mm / 9.84in
• (RD) Retract djup 378mm / 14.6in
• (RW) Retract bredd 349mm / 13.7in
• (MW) Ingjutningsbredd 417mm / 16.4in
• (MH) Ingjutningshöjd 98mm / 3.85in
Certifieringar
• CE Ja
• UKCA Ja
Effekt
• Kraftkälla Elektrisk
• Spänning 48V DC
• Effekt 10.4kW / 14hp
• Tryckkraft vid 48V 210kg / 462lbs
• Tryckkraft vid 42V 210kg / 462lbs
• Strömförbrukning 320A
• Min. batteri CCA (DIN) 320
• Min. batteri CCA (SAE) 608
• Min. batteri CCA (EN) 544
• Rek. säkring ANL 300
Tänkt användningsområde
• Tänkt fartygsklass Motorbåt, Segelbåt
• Tänkt fartygsstorlek 17-24m / 55-78ft
• Bogmontering Ja
• Aktermontering Ja
• Retract montering Ja
• Extern montering Nej
• Rörkapasitet Nej
