SE210 24V Bogpropeller

• Produktbeskrivning
• SE210 är konstruerad för att ge maximalt med effekt med sina motroterande propellrar i ett 250 mm rör vilket gör den mycket effektiv och ger 210-250 kg dragkraft och passar båtar mellan 55-78 fot beroende på vikt och vindfång.
  
  Monteras antingen i ett rör i båtens bog eller i en aktertrumma i båtens akter (säljs separat).
  
  Bakom skyddskåpan hittar du huvudreläet samt Sleipners patenterade IPC-enhet som har till uppgift att övervaka systemets prestanda och funktion.
  
  SE210 finns också som PRO version, IP version eller kombinerat.
  
  INTELLIGENT POWER CONTROL
  Sleipners patenterade intelligenta effektstyrning (IPC) ger en fördröjning mellan riktningsändring för att minska slitaget på de mekaniska delarna samtidigt som reläets funktioner övervakas. T.ex. om låg strömnivå gör att relä släpper och börjar slå så pausar IPC styrningen för att undvika fastbränning och om relä bränner fast stannar bogpropellern för att undvika olyckor i hamn.
  
  Q-PROP
  Q-Prop propellern har uppmätt brusreducering på upp till 75% i kontrollerade miljöer. Den fembladiga snedställda propellern minskar ljudnivån samtidigt som den bibehåller exceptionell effektivitet. Vissa bogpropellermodeller är det t.o.m. ökning av dragkraften.
  
  • Förväntad ljudreduktion i genomsnittliga installationer med 20-40%
  • Uppgraderingssatser finns tillgängliga för de flesta Sleipner propellrar
  
  OVERHEAT PROTECTION
  Automatisk detektering av överhettning av interna komponenter. När en förhöjd temperatur upptäcks stängs enheten automatiskt av för att förhindra farlig överhettning.
  
  FLEXIBLE INSTALLATION
  Sleipner erbjuder installationsflexibilitet för att arbeta med det utrymme som finns. Våra bogpropellermodeller tillåter installation i alla vinklar på tunneln, skräddarsydda för att passa alla tillgängliga utrymmen i din båt.
  
  ANALOG
  Sleipners analoga signalkablar med Plug & Play-kontakter är färgkodade för att matcha kopplingsscheman med högkvalitativa kontakter för att säkerställa en korrekt installation.
  
  GALVANIC SEPARATION
  Delar under båten som utsätts för havsvatten är galvaniskt isolerade från elsystemet ombord, vilket eliminerar krypströmmar.
  
  SEALED DRIVE LUBRICATION
  Bogpropellerns växelhus oljefyllt för livstidssmörjning och förseglat med en långtidsmekanisk tätning med keramik och kol för maximal säkerhet mot vatteninträngning.
  
  FLEXIBLE COUPLING
  Flexibel koppling skyddar drivlinan genom att kompensera för felinriktning mellan elmotorns axel och växelhuset.
  
  TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS
  Två motroterande propellrar är det som ger mest kraft vid rätt förhållande i en minimal tunneldiameter. Detta system har vi på våra större bogpropellrar för maximal effekt. Vårt sortiment av motroterande modeller är favoriten bland ledande yachts byggare.
  
  Akter mått
  • H 274mm / 10.8in
  • (L) Invändig längd 430mm / 16.9in
  • (+L) Rörlängd 360mm / 14.2in
  • W 350mm / 13.8in
  • (D) Diameter 254mm / 10in
  • (WD) Vattendjup akter 250mm / 9.8in
  • (HT) Maximal skrovtjocklek 50mm / 2in
  
  Mått
  • (H) Höjd 480mm / 18.90in
  • (L) Längd 274mm / 10.79in
  • (W) Bredd 337mm / 13.27in
  • (ID) Inre diameter 250mm / 9.84in
  • (WD) Vattendjup 250mm / 9.84in
  • (TL) Rek. rörlängd 323mm / 12.72in
  • (TL min.) Minimum rörlängd 273mm / 10.75in
  • (T min.) Minimum godstjocklek rör 7mm / 0.28in
  • (T max.) Maximum godstjocklek rör 9mm / 0.35in
  
  Effekt
  • Kraftkälla Elektrisk
  • Spänning 24V DC
  • Effekt 10kW / 13.15hp
  • Tryckkraft vid 24V 250kg / 550lbs
  • Tryckkraft vid 21V 210kg / 462lbs
  • Strömförbrukning 500A
  • Min. batteri CCA (DIN) 560
  • Min. batteri CCA (SAE) 1064
  • Min. batteri CCA (EN) 940
  • Rek. säkring ANL 400
  
  Tänkt användningsområde
  • Tänkt fartygsklass Motorbåt, Segelbåt
  • Tänkt fartygsstorlek 17-24m / 55-78ft
  • Bogmontering Ja
  • Aktermontering Ja
  • Retract montering Nej
  • Extern montering Nej
  • Rörkapasitet Ja
  
  Vikt
  • Vikt 68kg / 150lbs
• Egenskaper
• Leveransinformation
• Lagersaldo: 0
  Frakt: Klass 4 Skrymmande