Varje dag, även under de tuffaste förhållanden, byggs SeaPro-utombordare med höga hästkrafter för att klara de största jobben. De har tunga komponenter som är utformade att arbeta lika hårt som du gör, med oöverträffad korrosionsbeständighet för att ta dig vart än uppgiften tar dig.
Intuitiva, nyskapande funktioner
Adaptiv farthållare (ASC)
Bibehåll motorvarvtalet trots förändringar i belastning eller förhållanden, utan att justera gasen.
Branschexklusiv batterihanteringsteknik
Batterihanteringssystemet för tomgångsladdning övervakar batterispänningen och justerar motorvarvtalet på tomgång för att öka generatoreffekten.
Lätt att underhålla
Den industriexklusiva åtkomstdörren för toppkåpan eliminerar krångel, vilket gör att du kan kontrollera eller fylla på olja utan att ta bort kåpan. Och växelhusoljan kan lätt tömmas från torpeden.
Robust växelhus
SeaPro-växelhus är testade för att ha tre gånger så lång livslängd som ett standardväxelhus. V10 SeaPro-motorn har ett helt nytt robust växelhus med avancerad hydrodynamik för kontroll, effektivitet och hållbarhet.
Tillförlitlighet och hållbarhet
Högeffektiva SeaPro-utombordare genererar rikligt med vridmoment vid lägre varvtalsnivåer, vilket gör det möjligt för förare att driva sina utombordare hårt utan att belasta motorn alltför mycket.
SeaPro-prestandadata
Exceptionellt vibrationsfri och tyst
Precisionjusterat insug och avgassystem, kombinerat med bränsleinsprutningskåpor, minimerar buller för mer bekväm drift hela dagen. V8- och V6-modellerna är 15-30 % tystare jämfört med de ledande konkurrenterna, medan V10-modellen är 28% tystare vid kryssningshastigheter jämfört med de ledande konkurrenterna.
Lätta och kompakta
Varje SeaPro Conventional MidSection (CMS)-modell på 200-300 hk är den lättaste motorn i sin klass och är byggd för att klara kraven från kommersiella tillämpningar.
Stor slagvolym
V10 och V8 SeaPro-utombordarna har klassledande slagvolym, medan SeaPro-utombordaren på 200 hk har en kraftfull 3,4L V6-motorenhet med mycket muskler för att få jobbet gjort.
Motorspecifikation
• Hk: 300
• Motortyp: V8 (DOHC)
• Slagvolym: 4.6L
• Bränslesystem: Elektronisk insprutning (EFI)
• Växelströmsgenerator amp/Watt: 85 amp/1071 watt
• Vikt: 239 kg (torrvikt)
• Max RPM: 4800-5600
• Utväxling: 1.75:1
• Längd rigg: XX-Lång (XXL) 30" (762 mm)
• Trim system: Trim & tilt
• Vänstergående
• Styrning: Digitalt Fjärreglage
• Mittsektion: CMS
• Start: El
