SRVP130 PRO är en robust infällbar bogpropeller som passar för cruiser-racers eller plattbottnade båtar mellan 42-62 fot. Med snabb utfällning, 130-160 kg dragkraft och variabel hastighetskontroll, är det enda du behöver oroa dig för när du lägger till att göra klart repen.
PRO - VARIABLE SPEED CONTROL
Ett PRO bogpropellersystem gör att du kan använda just den effekt som krävs för din manöver. Den variabla hastighetskontrollen eliminerar onödigt ljud då du inte alltid behöver köra systemet 100% som är förknippat med ett standard på/av bogpropellersystem.
Med en dubbel uppsättning (för och akter) får du även den praktiska hållfunktion som gör att du kan ställa in ett konstant tryck som håller mot kaj.
INTELLIGENT POWER CONTROL
Sleipners patenterade intelligenta effektstyrning (IPC) ger en fördröjning mellan riktningsändring för att minska slitaget på de mekaniska delarna samtidigt som reläets funktioner övervakas. T.ex. om låg strömnivå gör att relä släpper och börjar slå så pausar IPC styrningen för att undvika fastbränning och om relä bränner fast stannar bogpropellern för att undvika olyckor i hamn.
S-LINK
S-Link är ett CAN-baserat system som används för kommunikation mellan Sleipners produkter ombord på båten.
• Kompakta och vattentäta kontakter
• Nyckel och färgkodade kontakter för att säkerställa korrekt och enkel installation
• Olika kabellängder, förlängare och T-kontakter gör systemet skalbart och flexibelt att installera
Q-PROP
Q-Prop propellern har uppmätt brusreducering på upp till 75% i kontrollerade miljöer. Den fembladiga snedställda propellern minskar ljudnivån samtidigt som den bibehåller exceptionell effektivitet. Vissa bogpropellermodeller är det t.o.m. ökning av dragkraften.
• Förväntad ljudreduktion i genomsnittliga installationer med 20-40%
• Uppgraderingssatser finns tillgängliga för de flesta Sleipner propellrar
OVERHEAT PROTECTION
Automatisk detektering av överhettning av interna komponenter. När en förhöjd temperatur upptäcks stängs enheten automatiskt av för att förhindra farlig överhettning.
GALVANIC SEPARATION
Delar under båten som utsätts för havsvatten är galvaniskt isolerade från elsystemet ombord, vilket eliminerar krypströmmar.
SEALED DRIVE LUBRICATION
Bogpropellerns växelhus oljefyllt för livstidssmörjning och förseglat med en långtidsmekanisk tätning med keramik och kol för maximal säkerhet mot vatteninträngning.
FLEXIBLE COUPLING
Flexibel koppling skyddar drivlinan genom att kompensera för felinriktning mellan elmotorns axel och växelhuset.
TWIN PROPELLERS
Dubbla propellrar kan ge mer kraft än modeller med en propeller, jämfört i samma tunneldiameter. Vi använder detta system i våra mellanmodeller, där hög dragkraft krävs i små tunneldiametrar. Tack vare den kompakta designen och höga prestanda har de modellerna med dubbla propellrar blivit det populäraste valet bland båtbyggare över hela världen.
Mått
• (H) Höjd 390mm / 15.35in
• (+H) Extra höjd 104mm / 4.09in
• (L) Längd 688mm / 27.09in
• (W) Bredd 480mm / 18.90in
• (ID) Inre diameter 250mm / 9.84in
• (RD) Retract djup 374mm / 14.72in
• (RW) Retract bredd 348mm / 13.7in
• (MW) Ingjutningsbredd 420mm / 16.54in
• (MH) Ingjutningshöjd 93mm / 3.66in
Effekt
• Kraftkälla Elektrisk
• Spänning 12V DC
• Effekt 6.5kW / 8.7hp
• Tryckkraft vid 12V 160kg / 352lbs
• Tryckkraft vid 10,5V 130kg / 284lbs
• Strömförbrukning 800A
• Min. batteri CCA (DIN) 750
• Min. batteri CCA (SAE) 760
• Min. batteri CCA (EN) 680
• Rek. säkring ANL 500
Tänkt användningsområde
• Tänkt fartygsklass Motorbåt, Segelbåt
• Tänkt fartygsstorlek 13-19m / 42-62ft
• Bogmontering Ja
• Aktermontering Ja
• Retract montering Ja
• Extern montering Nej
• Rörkapasitet Nej
