SE30 är en mycket kompakt bogpropeller med hög energieffektivitet. Bakom skyddskåpan sitter huvudreläet och Side-Powers patenterade IPC enhet, som har som uppgift att övervaka systemets prestanda och drift. SE30 är beräknad för montering med trumma i bogen eller på akternspegeln med aktertrumma som finns i färdiga kit för enkel montering.
Intelligent Övervakning
Detta är Side-Powers intelligenta reläövervakning, som är en del av alla Side-Powers kontrollsystem. Det skyddar mot potentiella fel som kan uppstå i system med hög strömförbrukning, samtidigt som det skyddar mot eventuella användarfel. Systemet innehåller flera mycket viktiga säkerhetsfunktioner som stoppar bogpropellern automatiskt om reläet skulle låsa sig. Ger mycket hög säkerhet i ett DC likströms system med hög strömförbrukning.
• Fördröjning vid snabb riktningsändring på bogpropellern för att skydda motor och växelhus.
• Övervakning av reläfunktion för att förhindra att reläet låser sig.
• Stoppar bogpropellern automatiskt om reläet skulle låsa sig.
Q-prop
De nya femblads specialpropellrarna är ett resultat av över två års utvecklingsarbete och tusentals av tester. De är designade för att redusera ljud, samt upprätthålla den höga effektiviteten som fanns med Side-Powers fyrblads propellrar. Inte bara lyckades vi att reducera oljud väsentligt, vi har också ökat tryckkraften för de flesta modellerna.
• Reducering av oljud upp till 75%, mätt under kontrollerade förhållanden
• Förväntad reducering av ljud i "normalinstallationer" på 20-40%
• Q-prop propeller tillgänglig för alla modeller förutom SH550
• Färdiga uppgraderingskit är tillgängliga för de flesta äldre SP bogpropeller modeller.
Oljefyllt och tätt växelhus
Växelhuset levereras färdigt fyllt med olja av bästa kvalitet som aldrig skall bytas eller efterfyllas. Axeltätningen är en högkvalitets axialtätning som Side-Power är ensamma om att använda i bogpropellrarna. Detta säkrar problemfri drift och ovanligt lång levnadstid.
• Mekanisk tätning med ytor av keramik och carbon för lång levnadstid och vattentäthet.
Singel Propeller
En enkel propeller kommer alltid vare det mest energieffektivaste systemet. Den kompakta konstruktionen passar till smala skrov och är det perfekta valet för våra minsta modeller. Detta systemet hittar du på modeller med 20, 30, 40, 50 och 60 kg tryckkraft.
Galvaniskt isolerat växelhus
Motorn och motorbracketten är galvaniskt avskilt från växelhuset. Om det skulle bli strömläckage eller en kortslutning kommer därmed växelhuset och alla delar av bogpropellern som är nersänkt i vatten vara skyddat mot korrotion.
• Galvanisk avskiljt uppnås med att använda foder av kompositmaterial runt växelhushalsen och runt fästbultar. Mellan motor och drivaxel på växelhus används flexibel koppling av gummi.
• Endast tillgängligt på DC elektriska bogpropellrar med flexibel koppling.
Tryckkraft vid 12 / 24 V * (kg): 40
Tryckkraft vid 10.5 / 21 V * (kg): 30
Typisk båtstorlek (ft • m): 20' - 28' • 6 - 8.5
Trumdiameter - invändig (mm): 125
Drivsystem: Single
Effekt vid 10,5 / 21 V * (kW • hp): 1.5 • 2
Spänning (V): 12
Vikt (kg): 9.5
Min. Batt. Kap (CCA** 12 / 24 V): 200
Signaltyp: Analog
Akterpropellersats: 90124i
Cowls - lång modell: 90126
A: Internal tunnel diameter (mm/in) 125/4.92
B: Tunnel thickness standard (mm/in) 5/0.20
C: Outside tunnel diameter (mm/in) 135/5.31
D: Minimum tunnel length (mm/in) 107/4.21
D2: Recommended tunnel length (mm/in) 134/5.28
E: Minimum depth center of tunnel to waterline (mm/in) 125/4.92
F: Height inside hull (mm/in) 245/9.65
G: Motor width inside hull (mm/in) 198/7.80
G2: Complete motor width inside hull (mm/in) 188/7.40
* Alla måttangivelser relaterade till tryckkraft för Side-Power bogpropellrar är uppmätt vid 10.5V/21V,
som är spänningen de flesta normala installationer max klarar leverera fram till själva bogpropellern.
Av olika jämförsorsaker uppger vi också tryckkraften vid 12V/24V.
** Alla batteri CCA värden är uppgett i DIN norm. Faktorn 1.9 motsvarar SAE norm vid 0°F som är ABYC standard.
